2442076 2442079 2442080 2445647 2450579 2450580 2450581 2450582 2450583 2450584 2450585 2450586 2450588 2450589 2450590

2442076 2442079 2442080 2445647 2450579 2450580 2450581 2450582 2450583 2450584 2450585 2450586 2450588 2450589 2450590

CTP 245-0585 Silinder & Batang (2450585) Purna Jual

Ilustrasi 1 g06042397
(1) Kacang
Tabel 1
Spesifikasi untuk Turbocharger
Item Qty Bagian Spesifikasi Keterangan
2 - - Kencangkan baut klem ke 14,0 1,5 N·m (123,9 13,3 lb in).
Pukul ringan di sekeliling klem dengan palu berwajah lembut dan kencangkan lagi hingga 14,0 1,5 N·m (123,9 13,3 lb in).
A - - End play untuk poros adalah 0,165 0,063 mm (0,0065 0,0025 inci).
3 - - Jarak antara ujung cincin seal oli (saat dipasang di lubang) adalah 0,20 hingga 0,38 mm (0,008 hingga 0,015 inci).
4 - - Kencangkan baut hingga 40 2 N·m (30 1 lb·ft).
B - - Diameter bantalan adalah 21,585 hingga 21,595 mm (0,8498 hingga 0,8502 inci).
Diameter permukaan (jurnal) pada poros adalah 21,539 hingga 21,549 mm (0,8480 hingga 0,8484 inci).
C - - Diameter dalam rumahan adalah 30,594 hingga 30,607 mm (1,2045 hingga 1,2050 inci).
Diameter luar bantalan adalah 30,467 hingga 30,480 mm (1,1995 hingga 1,2000 inci).
5 - - Sebelum perakitan, aplikasikan 5P-3931 Anti-Seize Compound ke utas.
Kencangkan baut yang menahan rumah turbin ke rumah kartrid hingga 40 2 N·m (30 1 lb·ft).
Sebelum perakitan, aplikasikan 5P-3931 Anti-Seize Compound ke utas.
Kencangkan baut dan mur yang menahan turbocharger ke exhaust manifold hingga 54 5 N·m (40 4 lb·ft).

TUTUP katup bola masuk dan keluar.
TUTUP katup bola saluran masuk sepenuhnya dengan menggerakkan pegangan (3a) menjauh dari pipa saluran masuk, seperti yang ditunjukkan.
TUTUP katup bola saluran keluar sepenuhnya dengan menggerakkan pegangan (20a) menjauh dari pipa saluran keluar, seperti yang ditunjukkan.
Ilustrasi 33 g02722607
Periksa kedua pengukur tekanan diferensial (5) jarum pengikut untuk pembacaan di atas 172 kPa (25 psi) untuk membantu mengidentifikasi filter mana yang dibatasi.Catatan: Jika pembacaan pengukur diferensial normal, periksa akumulasi air yang tinggi di kaca penglihatan (8).Gunakan katup penguras air manual (11) untuk membuang air dari bejana penyatuan (7).Lanjutkan operasi pengisian bahan bakar.
Jika pengukur tekanan diferensial (5) menggunakan filter terbatas, rujuk ke Bagian Pemeliharaan dalam panduan ini untuk prosedur penggantian elemen filter.
Ilustrasi 34 g02722655
(18) Katup Slug Khas Ditampilkan pada Posisi SET
Setelah semua batasan diperbaiki, atur ulang slug valve (18) dengan memindahkan tuas dari posisi TRIPPED ke posisi SET. Catatan: Jika slug valve (18) tidak mau diatur ulang, atau segera menutup kembali, lihat Bagian Pemecahan Masalah di manual ini, atau hubungi dealer lokal Anda untuk bantuan.
Slug valve disetel dari pabrik ke tekanan diferensial 172 kPa (25 psi).JANGAN sesuaikan pengaturan pabrik.Mengubah setelan dapat mengakibatkan penyaringan bahan bakar yang tidak tepat dan merusak komponen sistem penyaringan bahan bakar curah.
Catatan: Untuk memastikan kualitas bahan bakar, lakukan uji kebersihan bahan bakar secara teratur.Untuk informasi lebih lanjut tentang pengujian kualitas bahan bakar, lihat versi terbaru Rekomendasi Cairan Mesin SEBU6250. Suku Cadang Servis
Ilustrasi 35 g02722674
(24) Elemen Pra-filter Khas (25) Elemen Penggabung Khas (26) Tabung Pemisah Khas
Tabel 3
Bagian layanan
Barang Bagian No Keterangan Qty
24 284-0435 Kit Elemen Pra-filter (1) 1
25 284-0423 Kit Elemen Penggabung (2) 1
26 284-0426 Tabung Pemisah (3) 3
307-0655 Pemanas Opsional (120 VAC) 1
307-2569 Pemanas Opsional (240 VAC) 1 Referensi (1) Termasuk satu elemen pra-filter dan satu segel o-ring bejana pra-filter.(2) Termasuk tiga elemen penggabung dan satu segel o-ring bejana penggabung.(3) Tabung pemisah tidak perlu diganti kecuali rusak atau berkarat. Pemecahan masalah
Tabel 4
Bagan Pemecahan Masalah
Masalah Kemungkinan Penyebab Kemungkinan Solusi
Tidak ada aliran bahan bakar Katup masuk atau keluar ditutup Buka katup masuk/keluar
Selang bahan bakar tertekuk Luruskan selang dan/atau sediakan selang yang lebih besar
Shutdown katup slug otomatis Periksa jarum pengikut pengukur tekanan diferensial untuk pembacaan tekanan diferensial.lebih besar dari
172 kPa (25 psi).Katup slug akan menutup jika filter dibatasi.Ubah elemen filter dan setel ulang katup slug.
Periksa kaca penglihatan untuk akumulasi air yang tinggi.Tunggu hingga sistem mengeluarkan air atau kuras air secara manual.Setel ulang katup siput.
Pembacaan pengukur diferensial lebih besar dari
69 kPa (10 psi) saat start-up Udara di dalam sistem Buka katup ventilasi di bagian atas bejana pra-filter untuk melepaskan udara yang terperangkap.
Pembacaan pengukur diferensial lebih besar dari
172 kPa (25 psi) Elemen filter dibatasi Ganti elemen filter dan bersihkan bejana.Setel ulang slug valve jika perlu.Catatan Pemeliharaan
Ganti filter setidaknya setiap enam bulan.Bersihkan puing-puing dari kapal setiap tahun, atau sesuai kebutuhan

Truk/Traktor Luar Jalan Raya:
793F (S/N: SND1-UP; SSP1-UP)
Majalah Servis, SEPD1413, 21 Maret 2012, "Prosedur Shimming Baru Kini Digunakan pada Badan Truk pada Truk Off-Highway 793F".Abaikan artikel ini.Lihat artikel berikut. ReferensiPembongkaran dan Perakitan, UENR2257, "793F Off-Highway Truck Field Assembly".Prosedur shimming baru telah dikembangkan untuk digunakan pada mesin yang terdaftar.Prosedur baru dapat digunakan saat mesin dirakit dan saat bodi dipasang.Prosedur baru dapat digunakan pada mesin yang terdaftar kembali ke awal produksi. Untuk prosedur baru, lihat "Memasang Gp Pemasangan Bak Truk 293-6301" dalam dokumen yang tercantum di atas.