4F8420 2K4434 1H4492 1K7114 4J5830 5F3498 2J1408 2K1516 4J6897 8M3912 1J2148 2K4010 1K7104 3K8340 2J6382 3J9740 2K1335 3

Kit Segel Pompa Hidraulik 4F8420 2K4434 1H4492 1K7114 4J5830 5F3498

4F8420 2K4434 1H4492 1K7114 4J5830 5F3498 2J1408 2K1516 4J6897 8M3912 1J2148 2K4010 1K7104 3K8340 2J6382 3J9740 2K1335 3

4F8420 - Packing Assembly Cylinder Head 1K7106 untuk ()

MID 027 CID 1403 FMI 03Kondisi Yang Menghasilkan Kode Ini:
Ilustrasi 1 g02016275
Koneksi solenoid transmisi 3 pada CX31-P600 dengan dropbox
Kode diagnostik ini dikaitkan dengan katup solenoid transmisi 3.FMI 03 berarti bahwa ECU telah menentukan bahwa tegangan rangkaian solenoida di atas normal. Kemungkinan penyebab kode diagnostik tercantum:
Solenoida telah gagal.
Sirkuit energize solenoid disingkat menjadi sirkuit + baterai.
ECU telah gagal.Ini tidak mungkin.Catatan: Prosedur pengujian berikut dapat membuat kode diagnostik lainnya.Abaikan kode diagnostik yang dibuat ini dan hapus kode diagnostik ini saat kode diagnostik asli telah diperbaiki.Pastikan kode diagnostik CID 1403 FMI 03 aktif sebelum melakukan prosedur ini.Catatan: Gunakan multimeter digital untuk pengukuran dalam prosedur ini.Langkah Pengujian 1. PERIKSA RANGKAIAN ENERGI SOLENOID UNTUK SINGKAT KE RANGKAIAN +BATTERY.
Putar sakelar start kunci dan sakelar pemutusan ke posisi OFF.
Lepaskan konektor harness mesin dari solenoida dan ECU.
Pada konektor harnes mesin untuk ECU, ukur tahanan dari kontak J1-51 (kawat J836-GN(Hijau)) ke semua kontak yang digunakan pada konektor harnes mesin untuk ECU.Hasil yang Diharapkan: Setiap pengukuran resistansi lebih besar dari 5000 ohm. Hasil:
OK - Setiap pengukuran resistansi lebih besar dari 5000 ohm.Harness mesin sudah benar.Lanjutkan ke Uji Langkah 2.
TIDAK BAIK - Setiap pengukuran resistansi tidak lebih dari 5000 ohm.Ada kekurangan pada harness mesin.Korsletingnya adalah antara J1-51 (J836-GN(Hijau)) dan sirkuit yang memiliki pengukuran resistansi rendah. Perbaikan: Perbaiki kabel mesin atau ganti kabel mesin. BERHENTI Tes Langkah 2. PERIKSA APAKAH KODE DIAGNOSTIK MASIH AKTIF.
Periksa konektor harness.Bersihkan kontak konektor harness dan periksa kabel apakah ada kerusakan pada insulasi yang disebabkan oleh panas berlebih, asam baterai, atau gesekan.
Lakukan uji tarik 45 N (10 lb) pada setiap kabel yang terhubung dengan sirkuit.
Sambungkan kembali semua konektor harness untuk memastikan konektor terpasang dengan benar.Selain itu, pastikan klip untuk setiap konektor terpasang dengan benar.
Putar sakelar pemutus dan sakelar kunci start ke posisi ON.
Mengoperasikan mesin.
Tentukan apakah CID 1403 FMI 03 aktif.Hasil yang Diharapkan: CID 1403 FMI 03 aktif.Hasil:
YA - CID 1403 FMI 03 aktif.Masalah belum diperbaiki. Perbaikan: ECU tidak mungkin rusak.Keluar dari prosedur ini dan lakukan prosedur ini lagi.Jika penyebab kode diagnostik tidak ditemukan, ganti ECU.Sebelum mengganti ECU, selalu hubungi Komunior Teknis dealer Anda untuk kemungkinan konsultasi dengan .Konsultasi ini dapat sangat mengurangi waktu perbaikan.Lihat Pengujian dan Penyesuaian, KENR8291, "Electronic Control Unit - Replace".STOP
TIDAK - CID 1403 FMI 03 tidak aktif.Masalah tidak ada saat ini. Perbaikan: Kode diagnostik awal mungkin disebabkan oleh sambungan listrik yang buruk atau korsleting di salah satu