logo
Mengirim pesan
Rumah ProdukO Segel Cincin

8R9809 2280419 8R9810 Kit Segel Cincin O Kustom Untuk

I 'm Online Chat Now

8R9809 2280419 8R9810 Kit Segel Cincin O Kustom Untuk

8R9809 2280419 8R9810 Kit Segel Cincin O Kustom Untuk
8R9809 2280419 8R9810 Kit Segel Cincin O Kustom Untuk

Gambar besar :  8R9809 2280419 8R9810 Kit Segel Cincin O Kustom Untuk

Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: WG CTP SKF
Nomor model: 8R9809 2280419 8r9810
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: MOQ 5 SET
Harga: negotiable
Kemasan rincian: Tas PP Di Dalam, Kotak Karton Di Luar
Waktu pengiriman: Dalam waktu 3-15 hari setelah mendapatkan desposit Anda
Syarat-syarat pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 1000

8R9809 2280419 8R9810 Kit Segel Cincin O Kustom Untuk

Deskripsi
Bahan: nbr, ptfe, pu Warna: Hitam
Detil Pengepakan: tas dan karton Aplikasi: Pemuat Hidraulik
Waktu Pengiriman: 1-10 hari
Menyoroti:

Cincin O Kustom 8R9810

,

Kit Segel Kustom 2280419

,

8R9809

8R9809 2280419 8R9810 Kit Segel Cincin O Kustom Untuk

 

8R9809 2280419 8r9810

 

8R9809 SEGEL bagian 814F, 814F II, 815F, 815F II, 816F, 816F II, 966F, 966F II, 970F, D6R, R1600, R1600G, R1600H

 

Model peralatan yang kompatibel: 8R9809:

KOMPAKTOR TPA 816F 816F II
BEBAN HAUL DUMP R1600 R1600G R1600H
KOMPAKTOR TANAH 815F 815F II
TRAKTOR TIPE TRACK D6R
DOZER RODA 814F 814F II
WHEEL LOADER 966F 966F II 970F
 
8R9809 2280419 8R9810 Kit Segel Cincin O Kustom Untuk 0
Mesin dirancang untuk kontrol elektronik dari sebagian besar fungsi pengoperasian mesin.Sistem elektronik terdiri dari Electronic Control Module (ECM), rangkaian kabel, sakelar, sensor, dan injektor bahan bakar.ECM mesin menerima informasi dari sensor dan sakelar pada mesin.ECM mesin memproses informasi yang dikumpulkan untuk memutuskan pengendalian mesin.Dengan mengubah penyaluran bahan bakar dengan injektor bahan bakar, ECM engine mengontrol kecepatan dan tenaga yang dihasilkan oleh engine. Kontrol Elektronik
Modul Kontrol Elektronik
ECM terdiri dari dua komponen utama, komputer kontrol (perangkat keras) dan file flash (perangkat lunak).Kontrol komputer terdiri dari mikroprosesor dan sirkuit elektronik.File flash berisi karakteristik operasional mesin.Peta operasi memengaruhi kinerja mesin. Pengatur Mesin
Engine ECM mengatur kecepatan engine.ECM engine dan file flash bekerja sama dengan mengontrol jumlah bahan bakar yang dialirkan oleh injektor.RPM mesin yang diinginkan ditentukan oleh sinyal throttle position sensor dan pembacaan sensor tertentu.Kode diagnostik dapat menurunkan daya mesin.RPM aktual mesin diukur dengan kecepatan mesin/sinyal waktu.Injeksi bahan bakar
ECM engine mengontrol waktu dan durasi bahan bakar yang diinjeksikan.ECM mesin memvariasikan sinyal ke injektor bahan bakar.Bahan bakar diinjeksikan hanya ketika solenoid injektor diberi energi oleh sinyal 105 V dari ECM mesin.Waktu sinyal injeksi menentukan waktu mesin.Panjang sinyal injeksi menentukan putaran mesin.Dengan mengontrol waktu dan durasi sinyal 105 V, ECM mengontrol kecepatan engine. Waktu injeksi bergantung pada kondisi berikut: rpm dan beban engine yang diinginkan.ECM mendeteksi bagian tengah atas setiap silinder.ECM mengirimkan sinyal injeksi pada waktu yang diinginkan.Cold Cylinder Cutout
Selama start dingin atau waktu yang lama pada idle rendah, ECM mesin akan secara otomatis mematikan satu unit injektor pada satu waktu untuk menentukan apakah silinder menyala.Jika ECM menentukan bahwa silinder tidak menyala, ECM mematikan injektor unit.Jika ECM menentukan bahwa silinder menyala, ECM menyalakan injektor unit.Strategi ini meningkatkan penyalaan mesin.Strategi ini mengurangi hal berikut: asap putih, penggunaan injeksi eter, dan waktu pemanasan. Operasi Mode Dingin
Pengoperasian Mode Dingin secara otomatis menghentikan injeksi bahan bakar ke silinder yang tidak menyala.Pengoperasian Mode Dingin memiliki keuntungan sebagai berikut: peningkatan startabilitas, pengurangan periode pemanasan, dan pengurangan asap putih. Batas FRC
File flash di dalam ECM mesin menetapkan batasan tertentu pada jumlah bahan bakar yang dapat diinjeksikan.Batas FRC adalah batas yang didasarkan pada tekanan dorongan.Tekanan dorongan dihitung sebagai perbedaan tekanan antara tekanan atmosfer dan tekanan outlet turbocharger.Batas FRC digunakan untuk mengontrol rasio udara/bahan bakar untuk mengontrol emisi.Saat engine ECM merasakan tekanan boost yang lebih tinggi, engine ECM meningkatkan batas FRC.Tekanan dorongan yang lebih tinggi menunjukkan bahwa ada lebih banyak udara

Rincian kontak
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Kontak Person: SUNNY

Tel: 86 18605253464

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)