8T1408 7X2696 2442050 Hidrolik Oil Seal Kit H Cylinder Cocok 1279809

8T1408 7X2696 2442050 Kit Seal H Cylinder Cocok 1279809

Satu Kit Segel Baru Cocok, Cocok untuk Model D5H, D6R, D7G Dapat dipertukarkan dengan 8T1408, 8T1408-A, HYI40-0580, Kit Segel Silinder Hidraulik, Kit Segel, Segel
Stevens Lake Parts One Pengganti Seal Kit Aftermarket Baru ||Ini Adalah Bagian Pengganti Aftermarket Yang Dibuat Untuk Memenuhi Atau Melebihi Spesifikasi OEM.||Harap Perhatikan Bahwa Nomor Suku Cadang OEM, Model, & Dimensi Dimaksudkan Untuk Referensi Silang Anda.Rasakan ||Beberapa Daftar Menggunakan Gambar Stok Untuk Referensi Pelanggan, Harap Perkenankan Sedikit Perbedaan.

Genset:
SET GEN C9 (S/N: X3R1-UP; SRB1-UP; C9E1-UP)
C9 MARINE GEN (S/N: SJB1-UP)
Mesin Industri:
C-9 (S/N: CLJ1-UP)
C9 INDUSTRI (S/N: JSC1-UP; MBD1-UP; JLW1-UP)
Mesin Kelautan:
C9 MARINE (S/N: C9B1-UP; CSN1-UP; X9X1-UP)
Mesin Perminyakan:
PETROLEUM C9 (S/N: P9L1-UP)
Deskripsi Perubahan: Kit baru untuk pompa transfer bahan bakar sekarang digunakan pada Mesin C7 dan C9.Kit baru memiliki baut pemasangan yang lebih baik.Baut baru lebih panjang.Baut juga memiliki nilai torsi yang meningkat. Dapat Diadaptasi Ke: Lihat Tabel 1 untuk mengetahui nomor suku cadang pengganti yang baru.
Tabel 1
Nomor Bagian Lama Nomor Bagian Baru
178-2357 Pompa Transfer Bahan Bakar Gp 326-1006 Kit Pompa Transfer Bahan Bakar
272-0617 Fuel Transfer Pump Gp 326-1007 Fuel Transfer Pump Kit
201-4227 Cover As 326-1008 Cover Kit Pastikan untuk memverifikasi nomor bagian yang benar dengan pompa yang ada di mesin Anda saat ini.Lihat Panduan Suku Cadang mesin Anda atau gunakan situs web Sistem Informasi Layanan (SIS) untuk memverifikasi kit yang benar untuk pompa transfer bahan bakar Anda.Lihat juga Instruksi Khusus, REHS3830, "Prosedur Pemasangan Kit Transfer Bahan Bakar pada Pompa Injektor Unit Elektronik Hidraulik (HEUI)" untuk prosedur yang benar dalam memasang kit baru untuk pompa transfer bahan bakar.

Kondisi Yang Menghasilkan Kode Ini:
Ilustrasi 1 g01936757
Koneksi solenoid transmisi 6 Kode diagnostik ini terkait dengan katup solenoid transmisi 6.FMI 05 berarti bahwa ECU telah menentukan bahwa ada sirkuit terbuka. Kemungkinan penyebab kode diagnostik ini tercantum di bawah ini:
Sirkuit energize dari solenoida terbuka.
Sirkuit balik solenoida terbuka.
Solenoida telah gagal.
ECU telah gagal.Ini tidak mungkin.Catatan: Prosedur pengujian berikut dapat membuat kode diagnostik lainnya.Abaikan kode diagnostik yang dibuat ini dan hapus kode diagnostik ini saat kode diagnostik asli telah diperbaiki.Pastikan kode diagnostik CID 1406 FMI 05 aktif sebelum melakukan prosedur ini. Catatan: Gunakan multimeter digital untuk pengukuran dalam prosedur ini. Langkah Uji 1. PERIKSA SOLENOID.
Putar sakelar pemutus dan sakelar kunci start ke posisi ON.Jangan nyalakan mesin.
Putuskan sambungan solenoida dengan kode diagnostik aktif dari harness mesin.
Pada konektor harness mesin untuk solenoida, pasang kabel jumper dari kontak 1 (kabel 900-PU) ke kontak 2 (kabel 922-BR).
Amati status CID 1406 FMI 05. Hasil yang Diharapkan: Kode diagnostik aktif.Kemudian, kode diagnostik berubah dari FMI 05 menjadi FMI 06 saat kabel jumper dipasang. Hasil:
YA - Kode diagnostik FMI 05 tetap aktif.Kabel jumper tidak mempengaruhi kode diagnostik.Lanjutkan ke Uji Langkah 2.
TIDAK - Diagnostik FMI 05 tidak lagi aktif.Solenoid gagal. Perbaikan: Solenoid gagal.Ganti solenoida.Verifikasi bahwa solenoid baru memperbaiki masalah. BERHENTIUji Langkah 2. PERIKSA HARNESS TERBUKA.
Putar sakelar start kunci dan sakelar pemutusan ke posisi OFF.
Lepaskan konektor harness mesin dari ECU.
Kabel jumper yang dipasang pada Langkah Tes sebelumnya tetap di tempatnya.
Pada konektor harness mesin, ukur resistansi dari kontak sinyal J1-48 (kawat 900-PU) ke kontak J1-50 (kawat 922-BR). Hasil yang Diharapkan: Resistansi kurang dari 5,0 ohm.Hasil:
OK - Resistansinya kurang dari 5,0 ohm.Harness mesin sudah benar.Lanjutkan ke Langkah Uji 3.
TIDAK BAIK - Resistansi lebih besar dari 5000 ohm.Pengukuran resistansi tidak benar.Ada sirkuit terbuka di harnes mesin.Perbaikan: Perbaiki harnes mesin atau ganti harnes mesin.BERHENTIUji Langkah 3. PERIKSA APAKAH KODE DIAGNOSTIK TETAP.
Periksa konektor harness.Bersihkan kontak konektor harness dan periksa kabel apakah ada kerusakan pada insulasi yang disebabkan oleh panas berlebih, asam baterai, atau gesekan.
Lakukan uji tarik 45 N (10 lb) pada setiap kabel yang terhubung dengan sirkuit.
Sambungkan kembali semua konektor harness untuk memastikan konektor terpasang dengan benar.Selain itu, pastikan klip untuk setiap konektor terpasang dengan benar.
Putar sakelar pemutus dan sakelar kunci start ke posisi ON.
Mengoperasikan mesin.
Cek status CID 1406 FMI 05. Hasil yang Diharapkan : CID 1406 FMI 05 aktif. Hasil :
YA - CID 1406 FMI 05 aktif.Kode diagnostik belum