ZAX200 ZX200 Hidrolik Mian Pump Kit Center Joint Seal Adjuster Kit

ZAX200 ZX200 Hidrolik MIAN Pump KIT Pusat Joint Seal Kit ADJUSTER KIT

Untuk Spesifikasi dengan ilustrasi, lihat SPESIFIKASI UNTUK 5.4" BORE, 60° V12 VEHICULAR ENGINE, Formulir No. REG01561. Jika Spesifikasi pada Formulir REG01561 tidak sama dengan Sistem Operasi dan Pengujian dan Penyesuaian, lihat pencetakan tanggal di sampul belakang setiap buku. Gunakan Spesifikasi di buku dengan tanggal terbaru.Pemecahan masalah
Pemecahan masalah bisa jadi sulit.Pada halaman berikut ada daftar kemungkinan masalah.Untuk memperbaiki suatu masalah, lihat penyebab dan koreksinya. Daftar masalah, penyebab, dan koreksi ini, hanya akan memberikan gambaran di mana kemungkinan adanya masalah, dan perbaikan apa yang diperlukan.Biasanya, lebih banyak atau pekerjaan perbaikan lainnya diperlukan di luar rekomendasi dalam daftar.Ingatlah bahwa suatu masalah biasanya tidak hanya disebabkan oleh satu bagian, tetapi oleh hubungan satu bagian dengan bagian lainnya.Daftar ini tidak dapat memberikan semua kemungkinan masalah dan koreksi.Petugas servis harus menemukan masalah dan sumbernya, kemudian melakukan perbaikan yang diperlukan.1.Mesin Gagal Hidup2.Salah sasaran3.

Suhu Cairan Pendingin Mesin Tidak Normal24.Motor Start Gagal Crank25.Alternator Gagal Mengisi Daya26.Laju Pengisian Alternator Rendah atau Tidak Stabil27.Tingkat Pengisian Alternator Berlebihan28.Alternator Berisik29.

1.Suhu Pembuangan TinggiMesin Gagal Memulai Kios Salah Tembak Pada Kecepatan Rendah Kecepatan Mesin Tidak menentu Daya Rendah Getaran Berlebihan Pembakaran Berat Knock Valve Train Mengklik Minyak Kebisingan Dalam Pendingin Ketukan Mekanik Konsumsi Bahan Bakar Berlebihan Loud Valve Train Kebisingan Katup Berlebihan Lash Valve Spring Retainer Gratis Slobber Valve Lash Close -Sampai Premature Engine Wear Coolant Pada Oli Pelumas Mesin Berlebihan Black Atau Grey Smoke Berlebihan

3. Asap Putih Atau Biru Tekanan Oli Mesin Rendah Konsumsi Minyak Pelumas Tinggi Suhu Pendingin Mesin Tidak Normal Motor Starter Gagal Memutar Alternator Gagal Mengisi Laju Pengisian Alternator Laju Pengisian Alternator Rendah Atau Tidak Stabil Berlebihan (Dibuktikan Dengan Lampu Yang Terbakar, Baterai Membutuhkan Terlalu Banyak Air .) Alternator Bising Sistem Bahan Bakar Temperatur Tinggi Knalpot
Kesulitan dalam sistem bahan bakar dapat digolongkan dalam salah satu dari dua kelompok:

3.kekurangan bahan bakar atau terlalu banyak bahan bakar untuk pembakaran yang tepat. Sering kali, sistem bahan bakar disalahkan ketika kesalahan terletak di tempat lain, terutama ketika knalpot berasap adalah masalahnya.Knalpot berasap dapat disebabkan oleh katup injeksi bahan bakar yang rusak, tetapi juga dapat disebabkan oleh kurangnya udara untuk pembakaran sempurna, kelebihan muatan di ketinggian, pembakaran oli yang berlebihan, atau kurangnya kompresi. Pemecahan Masalah Sistem Pasokan Bahan Bakar