3769011 7X2699 376-9011 7X-2699 Kit Segel Kemudi Tift Pengangkat Pemuat Silinder Hidraulik

For excavator and loader operators grappling with the "multi-cylinder adaptation conflict-high-temperature oil degradation-vibration-induced rapid wear" triple challenge—lift/tilt/steering cylinders requiring mismatched seal specs (leading to 40% higher leakage rates), segel mengeras dalam waktu 500 jam dalam minyak hidrolik 130 ° C (umum di loader industri), dan O-ring mengembangkan retakan mikro setelah 300 jam getaran 300 + Hz (misalnya,dalam sistem kemudi tempat konstruksi)3769011(juga disebut sebagai376-9011) dan7X2699(juga disebut sebagai7X-2699) Kits segel kemudi angkat silinder loader hidrolik membentuk sistem sinergi dua bagian.3769011¢s tahan suhu tinggi dengan7X2699Kemampuan peredam getaran, menciptakan segel yang kompatibel lintas silinder, stabil minyak, dan tahan aus untuk sistem hidraulik excavator dan loader.Ini beradaptasi dengan mulus untuk mengangkat (mengatasi beban 12 ∼ 30 ton), miring (terpapar residu kimia), dan kemudi (tahan getaran terus menerus) tabung, membuatnya ideal untuk operasi campuran seperti pabrik industri, armada konstruksi,dan gudang mesin pertanian di mana peralatan menghadapi suhu variabel dan getaran stres setiap hari.

Keuntungan utama dari3769011/7X2699sistem terletak padasinergi dua bagian untuk adaptasi multi-silinder, menyelesaikan kesenjangan kompatibilitas yang menimpa kit generik satu ukuran yang cocok untuk semua dan bahkan desain modular khusus.3769011kit ini dirancang untuk lingkungan minyak suhu tinggi (100~150°C), dengan modul penyegelan yang terbuat dari bahan hibrida FKM-NBR (60% fluoroelastomer untuk ketahanan panas,40% karet nitril untuk fleksibilitas) yang mempertahankan 90% elastisitas bahkan setelah 1,800 jam paparan minyak hidrolik viskositas tinggi.7X2699Kit, sebaliknya, berfokus pada peredam getaran, with its seals incorporating a silicone-rubber core and stainless steel mesh reinforcement that absorbs 95% of 250–400 Hz vibrations—preventing the micro-cracking that ruins standard seals in steering cylindersApa yang membedakan pasangan ini adalah kompatibilitas penuh mereka:3769011Modul angkat/miring dapat dipasangkan dengan7X2699Modul kemudi (atau sebaliknya) tanpa kehilangan kinerja, beradaptasi dengan 99% model excavator / loader arus utama (misalnya, silinder angkat Caterpillar 972M, silinder miring Komatsu WA470-8,Volvo L180H silinder kemudi)Dalam uji silang silinder,3769011/7X2699sistem lebih baik dari kit generik dengan 700%: sementara segel generik bocor setelah 320 jam beralih antara tugas angkat suhu tinggi dan tugas kemudi bergetar,3769011/7X2699sistem tetap tahan kebocoran selama 2.240 jam. sinergi ini menghilangkan kebutuhan untuk menyimpan kit tahan suhu tinggi dan getaran terpisah,mengurangi biaya persediaan sebesar 75% dibandingkan dengan solusi tradisional.

Fitur lain yang menentukan3769011(376-9011) kit adalahketahanan degradasi minyak suhu tinggi, mengatasi cacat kritis dalam segel NBR standar (bahkan 9L5650 ̊s) yang terdegradasi dalam panas yang ekstrim.000 jam;3769011Bahan hibrida FKM-NBR tahan pengerasan hingga 150 °C, dengan hanya 8% kehilangan elastisitas setelah 2.000 jam.5% dari transfer panas ke inti segelDalam uji perendaman selama 1.500 jam menggunakan minyak hidrolik suhu tinggi ISO 68 (140°C),3769011Penutup menunjukkan hanya 3,2% penurunan berat badan dan 2,1% penyusutan volume dibandingkan dengan 18% penurunan berat badan dan 15% penyusutan volume untuk penyegelan NBR generik.penanganan bahan pabrik baja, di mana suhu minyak hidrolik sering mencapai 135 °C), resistensi ini mencegah siklus "kepanasan-kepanasan-kebocoran" yang menelan biaya $ 5.000- $ 7.000 per peristiwa downtime yang tidak direncanakan.3769011kit juga mencakup grafik kompatibilitas suhu,memetakan segelnya ke 40+ jenis cairan hidrolik (termasuk campuran sintetis suhu tinggi) untuk memastikan kinerja optimal di berbagai aplikasi industri.