CTC 1584380 1584380 SEAL-TRACK

EXCAVATOR 313D2 LGP 315B 315B L 315C 315D L 316E L 317 317B LN 318B 318C 318D L 318D2 L 318E L 319C 319D 319D L 319D LN 320B 320B U 320C 32 0C FM 320C L 320D 320D FM 320D FM RR 320D GC 320D L 320D LN 320D LRR 320D RR 320D2 320D2 GC 320D2 L 320E 320E L 320E LN 320E LRR 320E RR 321C 321D LCR 322B 322B L 322B LN 322C 322C FM 323D L 323D LN 323D2 L 323E L 324D 324D L 324D LN 324E 324E L 324E LN 326D L 329D L 345D L
MOBILE HYD POWER UNIT 323D L 324D LN 325D 329D L 345C L
TRACK FELLER BUNCHER 1090 1190T TK711
OEM UNDERCARRIAGE

 

Poros engkol dapat dibelokkan jika mesin tidak dipasang dengan benar.Jika rel pemasangan mesin tidak dikencangkan dengan benar ke rel pemasangan pondasi, blok silinder dapat terpuntir atau blok silinder dapat bengkok.Ini akan menyebabkan poros engkol membelok.Defleksi ini dapat menyebabkan kerusakan poros engkol dan kerusakan bantalan. Defleksi poros engkol harus diperiksa setelah pemasangan akhir mesin.Pengecekan dapat dilakukan dengan mesin panas atau dingin. Lendutan harus diperiksa pada silinder-silinder berikut:
No.1 dan No.2
Nomor 9 dan Nomor 10
No.17 dan No.18Gunakan prosedur berikut untuk memeriksa defleksi crankshaft:
Lepaskan penutup inspeksi dari blok silinder yang akan memberikan akses ke jurnal batang penghubung.
Putar poros engkol ke arah putaran normal sampai bagian tengah penyeimbang hampir tidak melampaui batang penghubung